LIMA
Lima, donde inició Pedalea Seguro en 2024, enfrenta grandes desafíos para el ciclismo urbano: congestión, inseguridad vial y falta de continuidad en la infraestructura. Aunque la metrópolis cuenta con cerca de 350 km de ciclovías y la bicicleta representa alrededor del 5% de los viajes diarios, su uso sigue limitado.
Este contexto abre oportunidades para mejorar la movilidad a través de datos, intervenciones urbanas e incidencia pública con participación de los colectivos y la ciudadanía interesada.
TRUJILLO
Trujillo, ciudad costera del norte con alto potencial para la movilidad sostenible en el norte del Perú, ofrece condiciones ideales para replicar la iniciativa. La ciudad ya cuenta con un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, más de 35 km de ciclovías y una estructura urbana que favorece el transporte activo.
Además, el impulso de colectivos ciclistas como La Bici de Miércoles y la articulación con autoridades locales representa potencial para implementar soluciones basadas en datos y participación ciudadana.
TACNA
Tacna, en la frontera sur del Perú, cuenta con condiciones ideales para el ciclismo diario gracias a su topografía plana, clima seco y diseño urbano compacto. El interés ciudadano por la movilidad sostenible va en aumento: colectivos como Tacna en Bici impulsan y promueven la participación local y rutas para el ciclismo.
Además, su articulación con autoridades es una gran oportunidad para implementar soluciones colaborativas que fortalezcan la accesibilidad, la equidad y la resiliencia climática.
